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膜結(jié)構(gòu)停車棚 PRODUCTS

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自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚

第一點(diǎn)，自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；

自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚

一、注意方法
第一點(diǎn)，自行車膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；
第二點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)自行車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；
第三點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)自行車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
第四點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)自行車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風(fēng)來襲。

二、保養(yǎng)方法
1. 保修期內(nèi)維護(hù)方案及工作計(jì)劃 1) 雨季、冬季來臨之前指定專人（4-8人）對本工程進(jìn)行常規(guī)檢查和維護(hù)，確保膜面及排水設(shè)施暢通。
2. 如遇重要賽事或活動(dòng)，提前2周指定專業(yè)工人（8 -16人）進(jìn)行安全檢查和必要的清理，確保賽事的正常舉行。
3.在強(qiáng)風(fēng)、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣過程中及過程后，指定專業(yè)技術(shù)人員4名對本工程進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除安全隱患。
4. 工程完工后1年，指定專業(yè)技術(shù)人員4名檢查膜結(jié)構(gòu)是否處于正常工作狀態(tài)內(nèi)，檢查內(nèi)容包括：膜面有無較大變形，膜面是否因預(yù)張力損失而松弛，膜面是否局部撕裂，膜材涂層是否剝離，連接件是否松動(dòng)等。.
5.如遇膜面有較大變形、膜面因預(yù)張力損失而松弛等情況，制定二次張拉方案并及時(shí)實(shí)施。
6.如遇膜面局部撕裂、膜材涂層剝離的情況應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
7.如遇連接件松動(dòng)的情況，及時(shí)擰緊或加固。
8.保修期內(nèi)定期培訓(xùn)使用單位指定人員，確保使用單位可以正常使用。

三、注意事項(xiàng)
1.不得在鋼結(jié)構(gòu)上、鋼索和膜上增加荷載，以防構(gòu)件發(fā)生變形或破斷，影響結(jié)構(gòu)安全。
2.業(yè)主應(yīng)建立健全維護(hù)保養(yǎng)制度，對鋼結(jié)構(gòu)、油漆、膜、附件和各連接部位每半年檢查一次，對檢查出的問題及時(shí)解決并做好維護(hù)記錄。
3.鋼結(jié)構(gòu)上嚴(yán)禁電氣焊和氣割，避免鋼結(jié)構(gòu)受熱破壞。
4.膜材料要特別注意防火、防燙。
5.進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)，維護(hù)人員上膜頂應(yīng)采取必要的安全措施，需穿軟底無釘?shù)男夏?，避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷膜面。

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